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    那该如何解释这辆车的存在？

    我们不妨这么设想：

    二十年前江子和梁敬在半尺湖上找到的ksl106号车，其实是三天前史腾和刘培茄丢在外面的。

    而史腾和刘培茄三天前开出去的ksl106号步行车，则是二十年前江子和梁敬从半尺湖上开回来的。

    很绕对吧？

    我也觉得很绕。

    二十年前救了江子和梁敬一命的步行车居然是二十年后史腾和刘培茄丢的，而史腾和刘培茄唯一能开动的步行车却又是当年江子和梁敬带回来的那辆，彼此是彼此的起因和结果，跟衔尾蛇似的。

    如果继续深究下去，那么还有一个更深层的问题……那辆步行车，ksl106步行车，一开始是如何出现在这个时间循环内的呢？

    根据任务记录，它在二十三年前被卡西尼站前站长鲍里斯暴力驾驶，消失在了这个星球上的茫茫大雾中，是谁把它置于这个循环中了呢？

    我不知道答案。

    我此生可能永远也不会知道这个问题的答案。

    对于一个唯物主义者而言，这真是个叫人沮丧的结论，我或许接触到了什么可怕的东西，只要再往前一步，我就能看到它的真面目，当年惨死在卡西尼站内的胡董海主任是不是也看到了这一点呢？只要继续深究下去就能找到什么颠覆人类三观的东西，那是什么我无法想象，一个能操纵时间的高级生物？神明还是魔鬼？远古遗留下来的超级文明？真是太疯狂了。

    好，下一个问题：

    当时指引江子和梁敬找到这辆步行车的基尔·霍顿是谁呢？他们是跟着谁的灯光才找到了步行车呢？

    毫无疑问，是史腾和刘培茄。

    关于基尔·霍顿的真面目，我有一个猜测。

    二十年前，乃至更早的时代，卡西尼站的驻站队员们在迷雾中看到的灯光……都是不同时间上其他驻站队员，换而言之，他们看见的是自己。

    我不知道这个推测是否正确，但他们说基尔·霍顿的灯光会发出摩尔斯码，想想过去几十年丧生在泰坦上的人们，那些人在临死之前想必肯定也会竭力求生吧？
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